Update. 2025.02.13 17:05
[일요시사 취재2팀] 김해웅 기자 = 지난달 택시요금을 과다하게 청구받았다고 주장했던 여성 승객이 최근 차액 요금을 환불 조치받은 것으로 확인됐다. 10일, A씨는 <일요시사>에 “시청으로부터 연락왔는데 정말 이해가 안 되고, 본인이 당했더라도 엄청 화가 날 것 같다고 했다”며 “증거가 없고 택시기사님이 계속 제가 외곽으로 가 달라고 했다는 주장을 펼쳐서 어쩔 도리가 없다고 말했다”고 설명했다. 그에 따르면, 남양주시청은 해당 분쟁으로 법적으로 소송을 가더라도 승소 가능성이 없는 만큼 종결 처리하겠다고 통보했다. A씨는 “시청이 관여할 일은 아니지만 택시 회사 측에 ‘과청구된 금액에 대해 환불 요청해보겠다’고 하셨는데 10분쯤 후에 바로 (택시 회사로부터)전화가 왔다”며 “과청구 금액에 대해선 바로 환불 조치해주시겠다길래 계좌번호를 드렸고, (3만1000원)입금까지 확인했다”고 말했다. 앞서 지난 7일, 경기도 남양주 소재의 택시 회사 관계자는 기자와의 전화 통화에서 “해당 기사는 군대의 관심사병처럼 지속적으로 모니터링하겠다”고 약속했던 바 있다. 택시 회사에선 A씨가 증거로 제출했던 과거 6만원대 택시 이용 내역을 감안해 3만1000원을 환불 처
[일요시사 취재2팀] 김해웅 기자 = “이런 사건들은 언론를 통해 다뤄져야 한다고 생각합니다. 그렇지 않으면 제2·3의 피해자가 계속 발생할 테니까요…” 지난 5일, <일요시사>는 지난달 14일에 택시요금을 과다하게 청구받았다는 40대 여성 A씨의 제보를 한 통 받았다. 당시 기자는 온라인 자동차 커뮤니티 ‘보배드림’에 A씨가 게시한 글을 토대로 피해 내용을 보도했다. 취재를 위해 연락했으나 끝내 닿지 않았던 그가 최근 우연치 않게 ‘“덕소→부천 과다요금 아닌가요?” 택시 승객의 하소연’ 기사를 접한 뒤 보낸 것이다. A씨는 “보배드림에 사연을 올리고 120에 신고했는데 이튿날, 남양주시청으로부터 당시 이동 기록을 달라고 해서 제출했다”며 “3~4주 정도 걸린다고 했는데 오늘 연락이 왔다”고 말했다. 그에 따르면 당시 운행했던 택시기사는 시청 조사에서 ‘손님이 동의해서 길을 변경한 것’이라고 주장했다. 또 그가 작성한 진술서엔 ‘A씨가 외곽으로 가 달라고 했다’고 쓰여 있었다. A씨는 “녹취도 없는데, 남양주시청 관계자분이 택시 블랙박스도 하루면 지워진다는 말을 들었다”며 “택시기사를 통해 한번 더 확인해보겠다고 하긴 했는데, 이대로 묻히는 게 너
서울 중형택시 기본요금이 1000원 올랐다. 지하철·시내버스 기본요금도 오는 4월 인상을 앞두고 있다. 가뜩이나 가스 및 전기요금이 오른 마당에 대중교통 요금도 오르니 서민들의 등골은 휘어져만 간다. 정부는 서민생계 안정에도 힘써야 할 때다. 사진은 지난달 31일 서울택시 내부에 서울시 택시요금 변경 알림표가 부착된 모습. 일요시사=박성원 기자(psw@ilyosisa.co.kr)
[일요시사 취재1팀] 김민주 기자 = 이태원의 불이 다시 켜졌고, 사람들이 몰려 새벽이 될수록 활기찬 분위기다. 하지만 그 이면에는 ‘불법 택시’의 온상이 자리 잡고 있다. 당연히 피해자는 승객이다. 이태원의 새벽은 ‘말도 안 되는’ 택시비에 놀라 길거리에서 택시를 잡는 사람과 길거리에서 첫차 시간을 기다리는 사람이 많다. 문제를 해결해야 하는 용산구청은 그저 “단속이 쉽지 않다”고 말할 뿐이다. 서울시 용산구에는 이태원동이 있다. 용산구의 대표적 번화가로 외국인과 외국 문화의 집결지로 유명하다. 이태원동은 이태원역을 중심으로 주택가와 상업 지구로 이뤄져 있으며, 중심이 되는 길은 해밀톤 호텔이 자리 잡고 있다. 취객들의 귀가 전쟁 이태원 상업 지구의 중심에는 클럽이 있다. 위치가 위치인 만큼 강남과 홍대에 비해 외국인 또는 주한미군이 상대적으로 많다. 이에 못지않게 국내 청년들도 이태원 클럽에 많이 방문한다. 이태원은 코로나19 감염의 핵심 지역으로 부상하기도 했다. 2020년 5월7일 이태원의 한 클럽 관련 집단감염이 발생했다. 이태원의 집단감염이 심각했던 이유는, 확진자가 젊은 층이어서 활동성이 높았기 때문이다. 당시 한국의 코로나 신규 감염자 보고가
[일요시사 취재1팀] 남정운 기자 = 온갖 대책에도 요지부동이다. 서울시가 결국 떠난 택시 기사들을 돌려세우기 위해 ‘요금 인상’ 카드를 꺼냈다. 생활물가가 날로 치솟는 와중에 내린 고육지책이다. 시민 반발은 당연하다 해도, 기사들 역시 회의적인 것은 예상 밖이다. 게다가 서울시가 골몰한 복안이 점차 구색을 갖추는 와중에, 일각에선 그 부작용을 우려하는 목소리가 나온다. 서울시는 최근 ‘심야 승차난 해소를 위한 택시요금 조정안 의견 청취안’을 서울시의회에 제출했다고 지난 14일 밝혔다. 택시 기본요금을 내년 기존 3800원에서 4800원으로 1000원 인상한다는 내용이 골자다. 3년 만에 요금 인상 조정안에는 기본거리를 현행 2㎞에서 1.6㎞로 줄이고 거리요금 기준을 132m당 100원에서 131m당 100원으로 1m 축소하는 내용이 담겼다. 시간요금도 31초당 100원에서 30초당 100원으로 조정됐다. 심야 택시 대란에 대한 별도 처방도 제시됐다. 심야 할증시간은 현재 자정부터 다음 날 오전 4시인데 이를 연말부터 밤 10시부터 다음 날 오전 4시까지로 2시간 늘린다는 방침이다. 20%로 일률 적용하던 심야 할증률을 시간대별로 20%에서 최대 40%까지